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更新时间: Jun 28, 2020  作者:刘  来源:

研发智能汽车 谁在裸奔? 专利数据来说话

本文来自王军雷 汽车知识产权

日前,小鹏汽车在品牌日公开宣布融资300亿,还大放豪言:目前中国整车厂就上汽、吉利、小鹏、蔚来在研发智能汽车,此话一说引爆了朋友圈。

在中国究竟谁在搞智能汽车,谁在裸奔,数百家新势力造车大环境下,外界很难定量评价一个企业真实情况。但唯有一个指标能够在一定程度上反映企业的研发能力,那就是专利。

那就看一看各家的专利情况,以下内容根据 全球汽车专利数据库服务平台 公布数据进行分析。

截止2020年7月31日数据,智能网联方面在华申请前10名企业分别为福特、博世、丰田、通用、博泰、现代、电装、奇瑞、日产和本田,其中仅有两家是中国自主企业,整车只有奇瑞进入前10。看一看这专利数量,熊猫四川麻将是不是大家应该正视智能网联领域国内外的差距了吧,我们还在炒作谁干与不干的问题,人家早已经提前布局。

Top10在华智能网联汽车专利公开量

在自主企业中,究竟谁在搞智能网联汽车研发?看一看我们的数据就知道了。截止2020年7月31日,国内自主企业智能网联汽车专利公开量前10家企业,分别为:博泰、奇瑞、吉利、比亚迪、乐卡、法拉第、恒润、大连楼兰、北汽研究总院、北汽新能源;整车企业前10家分别为:奇瑞、吉利、比亚迪、法拉第、北汽研究总院、北汽新能源、上汽集团、北汽股份、北汽福田、长安汽车。你说在中国只有上汽、吉利、小鹏和蔚来在搞智能网联汽车,奇瑞、比亚迪、北汽系、长安明显不服,还有就是别总说人家贾跃亭忽悠,人家法拉第还是有一定技术输出的,光智能网联汽车方面就有100件之多,应该说是造车新势力里技术产出比较多的企业。

Top10 自主企业智能网联汽车专利公开量

说起造车新势车,有的企业确实在真搞,有的企业确实在裸奔。截止2020年7月31日,中国主流造车新势力专利申请量前10的企业分别为:长城华冠、蔚来汽车、法拉第、云度、昶洧、小鹏、威马、合众、电咖和奇点。小编还特意查了查一汽投资10多亿的拜腾,换了好几个数据库居然在华没有一个专利公开,车还没出车,居然还被昶洧因知识产权问题在美国给告了。

造车新势力专利申请量

这些造车新势车,宣传的两点主要在电动化和智联网联方面,通过专利了解一下各家智能网联方面的专利布局情况。造车新势力的先驱法拉第在智能网联领域保持第1,其次是蔚来汽车、昶洧、奇点、小鹏。

造车新势力智能网联专利申请量

从专利数量来看,造车新势车在智能网联方面的与传统整车企业差距还是很大的,更别提跟国外车企相比,所以说还需要潜下心来搞研发,避免炒作。

(责任编辑:熊猫四川麻将)

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